Kylmätyöntekijöiden peruslaitteiden käyttötaidot!
1. Typpitäyttöhitsaus
Jos typpisuojausta ei suoriteta juottamisen aikana tai typpeä ei täytetä riittävästi, kupariputken sisäpinnalle muodostuu oksideja, jotka aiheuttavat: Kylmäainejärjestelmän tukkeutumisen, kuten elektronisen paisuntaventtiilin tukkeutumisen, öljyn paluu kapillaari jne.; aiheuttaa kompressorin palamisen, huonon ilmastoinnin ja muita vikoja. Siksi suuret valmistajat vaativat yleensä typpisuojausta.
Typen täyttöhitsauspisteet:Ilmanpaine {{0}},2 ~ 0,5 kgf/cm2;
Paikka, jossa typellä täytetty letku työnnetään kupariputken aukkoon, on käärittävä hyvin ilmavuotojen välttämiseksi;
Kun juotat, johda typpikaasua kylmäaineputkeen yli 10 sekunnin ajan ja varmista, että se on hitsauksen loppuun asti.
2. Typen tyhjennys
Typpihuuhtelu voi poistaa oksidijauhetta tai osittaista oksidikalvoa kupariputkesta. Kun putkea ei ole suljettu tiukasti, se voi poistaa putkesta lian ja kosteuden. Huuhtelu suoritetaan ennen kupariputken liittämistä sisäiseen koneeseen. Typen täyttöpaine voidaan asettaa arvoon {{0}},4 ~ 0,6 MPa.
Toimintatapa:
a. Asenna painemittari typpisylinteriin.
b. Painemittarin korkeapainepää on kytketty pienen putken (nesteputken) fluorin ruiskutussuuttimeen.
c. Käytä sokeatulppia kaikkien kupariputkien liitosten kiinnittämiseen sisäyksikön A-puolta lukuun ottamatta.
d. Avaa typpisylinterin venttiili ja pidä paine 40 kgf/cm2.
e. Tarkista, virtaako typpeä sisäyksikön A nesteputken läpi.
g. Sulje typen pääventtiili.
h. Toista yllä oleva toimenpide sisäyksikölle B.
Paina eristemateriaalia kädessäsi suutinta vasten ja kun painetta ei voi vastustaa, vapauta eristemateriaali nopeasti. Paina sitten suutinta eristemateriaalilla, toista tämä useita kertoja ja tarkista sitten puulevyllä, jossa on valkoinen paperi, etäisyys 300–500 mm viemäriputkesta.
3. Ilmatiiveystesti
Ilmatiiviystestiä kutsutaan usein paineen säilyttämiseksi. Ilmatiiveyskokeen pääkohdat: Jokainen kylmäainejärjestelmä on paineistettava kaasuputken ja nesteputken molemmilta puolilta samanaikaisesti; siksi kaasun ja nesteen molemmilla puolilla oleva paine voi suojata monilinjajärjestelmän sisäyksikön puolella olevaa elektronista paisuntaventtiiliä vaurioilta; Ilmatiiveystestissä on käytettävä väliaineena kuivaa typpeä. Lisäksi imurointi voidaan suorittaa vasta, kun vuodon havaitseminen on hyväksytty typellä täyttöön.
4. Painetesti
R410A-kylmäainekupariputken painetesti tulisi jakaa kolmeen vaiheeseen seuraavasti:
Ensimmäinen vaihe: paineista 3.0 kgf/cm2 yli kolmen minuutin ajan, niin suuri vuoto löytyy;
Toinen vaihe: paineista 15.0 kgf/cm2 yli kolme minuuttia, niin suuri vuoto löytyy;
Kolmas vaihe: paineistettu 40,0 kgf/cm2 yli 24 tuntia, ja pieniä vuotoja löytyy.
erityinen muistutus:
Jokaista ±1 asteen lämpötilaeroa kohden ympäristön lämpötilassa on ±0,1 kgf/cm2 paine-ero; Korjauskaava: todellinen arvo=paine paineistuksen aikana - (lämpötila paineistuksen aikana - lämpötila havainnon aikana) × 0,1 kgf/cm2, 24 tuntia Sisäinen painehäviö 0,2 kgf/ cm2 on hyväksyttävä. Lisäksi pitää kirjoittaa muistiin typen latauksen aika, lämpötila ja paine (vertailuksi voidaan käyttää yllä olevan kuvan valkoisen teipin kiinnitystapaa), jotta voimme tehdä korjauksia 24 tunnin kuluttua.
5. Vuodon havaitseminen
Saippuakuplien vuodon havaitseminen: Pyyhi tasaisesti tarkastetun alueen ympärillä oleva alue ja tarkkaile huolellisesti, onko kuplia. Jos saippuakuplia ilmestyy, se tarkoittaa, että siellä on vuoto. Joskus on tarpeen ladata järjestelmä ensin {{0}}.8-1.0Mpa (8-10kgf/cm2) typpikaasulla.
Latauspaineen vuodon havaitseminen: Kun jäähdytysjärjestelmä on korjattu ja hitsattu, ennen kylmäaineen lisäämistä on parasta ladata 1,5 Mpa typpeä töiden päätyttyä ja sulkea kolmitietarkastusventtiili (venttiili itsessään ei voi vuotaa) ), jos ylipaine ei laske. , joka osoittaa, että korjattu jäähdytysjärjestelmä ei vuoda, jos mittaripaine laskee, se tarkoittaa, että on vuoto, ja sitten vuodon havaitsemiseen käytetään saippuakuplavuotojen havaitsemismenetelmää.
Elektronisen vuodonilmaisimen vuodonilmaisu: siirry elektronisen vuodonilmaisimen anturin avulla paikkaan, jossa voi olla vuoto, vuodon havaitseessa vuodonilmaisin antaa hälytyksen. Tämä laite on nopea ja helppo havaita vuodot. Keskity kompressorin imu- ja pakoputkien hitsausosien tarkistamiseen; höyrystimen ja lauhduttimen pienet kulmaukset, tulo- ja poistoputket sekä haaraputkien hitsausosat: kuten suodatinkuivaimet, sulkuventtiilit, solenoidiventtiilit, lämpölaajenemisventtiilit, jakeluliitännät laitteeseen, varastosäiliö jne.
6. Tyhjiö
Imurointi on olennainen ja tärkeä prosessi ennen kylmäaineen lisäämistä kylmälaitteiden tuotanto- tai huoltoprosessissa. Eli tyhjiöpumppu on kytketty jäähdytysjärjestelmän putkistoon. Toisin sanoen korkea- ja matalapainepuolen yhdistämisprosessi samanaikaisesti kondensoitumattoman kaasun ja kosteuden poistamiseksi järjestelmäputkistosta. Normaalin järjestelmän tyhjiöasteen tulee olla alle -756mmHg. Imurointiaika tulee määrittää mallin jäähdytysjärjestelmän koon ja tyhjiöpumpun koon mukaan.
Seitsemän, lisää kylmäainetta
Laske ylimääräinen kylmäaineen määrä ulkoyksikön ja sisäyksikön nestepuolelle liitettyjen putkien halkaisijan ja pituuden mukaan, lisää kylmäainetta ja kirjaa ylimääräinen kylmäaineen määrä ulkoyksikön kylmäaineen lisäysohjekilpeen. Ennen kylmäaineen lisäämistä on varmistettava, että tyhjiökuivaus on suoritettu loppuun. Pätevä suorittamaan.
Moniriviin lisätäytettävän kylmäaineen määrä on laskettava ulkoyksikön teknisissä tiedoissa olevan kaavan mukaan ennen täyttöä. Käyttövirralla, paineella, lämpötilalla jne. täyttäminen on täysin mahdotonta, koska virta, paine jne. muuttuvat lämpötilan ja putkiston pituuden mukaan.
