Viisi yhteistä ongelmat chiller järjestelmissä
Ensinnäkin, ettei kylmäaineen hoito:
1, ettei ilmiö:
Koko koneen viilentävä vaikutus on huono, on vain hieman jäähtyä ja korkeapaine puolella ja matalapaine puolella paine on alhainen imusarjan painemittari tarkastus. (Normaali nopeudella kompressori, kun ympäristön lämpötila on noin 35° C, matalapaine taulukon indeksi on alle 1 kg /cm2, korkean paineen mittari indeksi on alle 10 kg/cm2) ja bubble virtaus nähdään näky lasista.
2 epäonnistumisen syynä:
Jäähdytys järjestelmässä on kylmäaineen vuotoja, jotka johtavat liian vähän kylmäainetta.
3 käsittelymenetelmiä:
1) Käytä sähköisen Vuodonilmaisin vuotojen havaitsemiseen ja korjata tai vaihtaa osia.
2) Jos vain kylmäaineen määrä ei korvata, korvata osia. Jos osia on korvattu, lisää sopiva määrä jäähdytys öljy tarvittaessa ja lisää tarpeeksi kylmäaineen järjestelmään imuroinnin jälkeen.
Viisi yhteistä ongelmat jäähdytysjärjestelmä, joka erottaa!
Toiseksi kylmäaineen ylitäytön:
1, ettei ilmiö:
Viilentävä vaikutus on huono. Imusarjan painemittari tarkastaessa todetaan, että sekä korkean paineen puolella ja matalapaine puolella ovat liian korkeat (kompressori nopeuden ollessa normaali lämpötila on 35° C, korkea painemittari paine on noin 19kg/cm2 ja alhainen painemittari paine on 2,3 Kg/cm2 ja bubble virtaus on nähtävissä näky lasi.
2 epäonnistumisen syynä:
Kylmäaineena jäähdytys-järjestelmä on liian täynnä, jolloin jäähdytysteho ei voi täysin tasolla, jolloin huono viilentävä vaikutus.
3 käsittelymenetelmiä:
Järjestelmään Kytke imusarjan painemittari ja hitaasti löysää manuaalinen venttiili alhaisen paineen puolella imusarjan painemittari täyttämään hitaasti (voida vapauttaa korkeapaine puolelta koska kylmäaine päästetään kylmäaineen korkea paine side tuo esiin suuri määrä jäähdytys öljyä), kunnes korkean ja matalan osapuolen painostusta on normaalia, selkeää kerättävien kylmäainetta voidaan nähdä näky lasi ja kuplia joskus läpi.
Kolmanneksi jäähdytysjärjestelmä sekoittuu ilmaan:
1, ettei ilmiö:
Koko kone jäähdytysteho vähentynyt; Kun moninaiset painemittari tarkastettiin paine korkeapaine puolella todettiin korkea ja paine matalapaine puolella oli joskus suurempi kuin normaali. (Kun kompressorin pyörimisnopeus on normaalia ja lämpötila on 35° C, paine korkeapaine puolella yli 20kg/cm2, ja paineen mittari osoitin värähtelevän, on vastoin monta kuplia virtaus voidaan nähdä näky lasi.
2 epäonnistumisen syynä:
Ilmastointi on sekoitetaan järjestelmä. Tärkein syy on, että kokoonpanon tai huollon jälkeen tyhjiö ei ole tyhjentävä; Kun kylmäaineen hintaan tai jäähdytys öljy on lisätty, ilma tuodaan järjestelmään tai kun järjestelmä toimii negatiivisen paineen alaisina, ilma sekoittuu kautta puutteet. Ilma tultua kylmäaineen on tietty paine ja kylmäaine on myös tietty paine. Suljetussa astiassa kaasun paine on yhtä suuri kuin summa osittainen paineet niin korkeat lukemat ja matalapaine mittarit ovat suuremmat kuin normaalisti.
3 käsittelymenetelmiä:
1) julkaisu kylmäaine (hitaasti julkaistu painemittarilla matalapaine-puolelta).
2) Tarkista kompressorin öljy puhtaus.
3) uudelleen täytä kylmäaineen imuroinnin jälkeen.
Neljänneksi jäähdytysjärjestelmä näyttää ”ice block”
1, ettei ilmiö:
Jäähdytysjärjestelmä säännöllisesti jäähdytettävät, mutta ei ole cool. Käytön aikana matalapaine puolella osoitin imusarjan painemittari usein vaihtelee alipainetta ja normaaliarvon välillä.
2 epäonnistumisen syynä:
Kylmäaineena jäähdytysjärjestelmä sekoitetaan kosteutta koska kosteutta ei ole yhteensopiva-kylmäaineen kanssa. Kun kylmäaine virtaa aukon paisuntaventtiilin kautta, lämpötila yhtäkkiä laskee ja sekoittaa kylmäaineen kosteus on helposti aukon kaasuläppä tai jää hiukkasia lähellä venttiili keila lyödä pallo reikään pieni jää hiukkasia ovat muodostunut pallon tai puolipallon muotoinen. Kun jää hiukkasia tietty, kaasuvipu kanava on estetty ja ice esto vika muodostuu. Kun jään on estetty, jäähdytysjärjestelmä ei toimi kunnolla ja viilentävä vaikutus vähenee merkittävästi, jopa ilman jäähdytystä.
Tällä hetkellä negatiivinen paine tulee pieni painemittari joten Ice esto alueen lämpötila nousee tietenkin estää jään sulaa veteen ice, ice esto ilmiö katoaa, jäähdytysjärjestelmä palaa normaaliin työhön, jäähdytys on hyvä ja matalapaine puolella paine on palautunut normaaliksi. Ice esto ilmenee uudelleen järjestelmä ja järjestelmä ei toimi kunnolla.
3 käsittelymenetelmiä:
1) koska kuivausaineen supersaturated valtion, säiliö kuivausainetta on korvattava ja 30 ml jäähdytys öljy on lisättävä.
2) pölynimuri järjestelmä ja lisää kylmäaineen määritetty määrä.
Viidenneksi likainen pistoke, vianmääritys:
1, ettei ilmiö:
Viilentävä vaikutus on huono tai ei jäähdytys. Ilmastointijärjestelmän ajettaessa imusarjan painemittari High-Low-Painemittarit lukemat ovat vähemmän kuin normaalisti. (Kun kompressorin nopeus on normaali ja lämpötila on noin 35° C, korkea paine puolella paine on pienempi kuin 9kg/cm2, ja matalapaine puolella paine on alipainetta), ja frost tai tiivistyminen putkia ennen ja sen jälkeen suodatin ja kapillaari.
2 epäonnistumisen syynä:
Pölyä jäähdytysjärjestelmä noudattaa tai pitää siivilä lopussa imuilman suodatin, tai kapillaari putki ja siivilä-liitäntä jotta paikallinen kuristus ilmiö tapahtuu tämän kannan ja lämpötila laskee nopeasti, jolloin kondensaatio- tai frost muodostumista.
3 käsittelymenetelmiä:
1) Jos suodatin syötössä on pakkasta ja ilmaa ajoittainen ääni, salakuuntelu suodatin elin on pieni käsi muuttaa ilmavirtaa ääntä. Samaan aikaan suodatin sulaa ennen frost kerros kapillaari määrittää suodattimen. Tuontisuodatin kytketty.
Tämä olisi:
1 Poista kapillaari, puhdistaa suodatin, puhalla ja asenna se. Tai Vaihda suodatin
2 tyhjiö, lisää kylmäaineen määritettyyn määrään.
